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由于车齿工艺运动关系和刀具几何关系复杂，车齿刀具切削---在切削过程中不断变化，且在切削刃不同点上的切削---不均，导致被切材料几何呈现出非规则的特点，对切削力、切削热具有重要影响。首先基于车齿工艺原理和坐标变换方法建立其运动学模型，根据其运动学原理对车齿工艺切削过程进行，运用数值计算方法计算切削过程中产生的切屑的法向厚度，后分析切削参数进给量以及刀具设计前角和螺旋角对切屑厚度的影响。结果表明：较小的进给量以及较大的刀具螺旋角使切屑厚度更均匀，更有利于刀具参与切削，并且该分析结果可以为切削参数选择以及刀具结构优化提供理论支撑。
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齿形试样凸面的显微组织检查
齿形试样凸面裂纹处的显微组织如图 7 所示，呈现出明显的月牙形---磨削烧i伤形貌，其中白是因为磨削工艺不当，产生---的磨削热，胀芯定制，使渗碳表面重新淬火成淬火马氏体加残留奥氏体，该组织硬度---，耐腐蚀，胀芯制造厂家，表面硬度达 820 hv0.1，白区大---约 0.3 mm；从白区向内，紧邻白区的是因磨削热导致的黑色过回火区，该区受磨削热回火软化，硬度约 486 hv，硬度陡降，黑区宽度约 0.6 mm。从黑区再向心部，渗碳层显微硬度较未开裂齿面节圆处的未烧i伤区均有不同程度的下降。在无磨削烧i伤的齿形试样凸面远离裂纹节圆处观察其显微组织，见图 8，可以看出，渗碳层表面组织---，巴中胀芯，按 jb /t 6141.3—1992<重载齿轮渗碳金相检验>评定，渗碳层表面马氏体和残留奥氏体为 1 ～ 2 级，碳化物为 1 ～ 2 级;心部组织为 1 ～ 2 级。合格。
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实际x轴测量：在实际测量中，胀芯价格，将分光镜和固定反光镜1固定在机床上，激光头把激光水平射向分光镜，移动反光镜2固定在加工台上，相对于分光镜与加工台一起沿着x轴水平移动。实际直线轴测量布置示意，如图2所示。图2 直线轴测量布置示意
由于机床x轴螺距补偿方式为线性补偿，该摆线轮数控磨齿机x轴在实际工作中总的移动距离为250mm，误差补偿得补偿开始位置为-280mm，补偿结束位置为-30mm，所以测量的螺距误差补偿位置间隔设置为50mm，补偿点数共5个，测试次数为5次，
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